Günstiger tanken: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Wer bei 40 Litern einen Preisvorteil von 5 Cent je Liter findet, spart zunächst 2 Euro. Ob davon nach der Fahrt zur günstigeren Tankstelle etwas übrig bleibt, hängt von Zusatzstrecke, Verbrauch und Kraftstoffpreis ab. Gerade am Wochenende zählt deshalb nicht der niedrigste angezeigte Literpreis, sondern die Ersparnis nach Abzug der Umwegkosten.

Von der TA-Art-Redaktion · Stand: 22. August 2026

So wird aus dem Preisvergleich eine Kostenrechnung

Die grundlegende Rechnung ist einfach:

Preisvorteil je Liter × Tankmenge = Bruttoersparnis

Anschließend werden die Kraftstoffkosten der gesamten zusätzlichen Fahrstrecke abgezogen. Entscheidend ist dabei nicht die Entfernung der Tankstelle vom aktuellen Standort, sondern die Strecke, die gegenüber der ohnehin geplanten Route tatsächlich hinzukommt.

Die Tabelle zeigt die mögliche Ersparnis vor dem Umweg. Sie beweist weder, dass diese Preisunterschiede überall verfügbar sind, noch dass eine bestimmte Tankstelle dauerhaft günstiger ist. Kraftstoffpreise können sich im Tagesverlauf ändern.

Das Bundeskartellamt erklärt, dass die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe Preisänderungen öffentlicher Tankstellen erfasst. Die Daten werden zugelassenen Verbraucherinformationsdiensten bereitgestellt und ermöglichen den Vergleich von Benzin- und Dieselpreisen.

So viel kostet die zusätzliche Fahrt

Für die Umwegkosten kann folgende Formel genutzt werden:

Zusatzkilometer ÷ 100 × Verbrauch in Litern × Kraftstoffpreis = Umwegkosten

Ein Beispiel mit frei gewählten Rechenwerten: Das Auto verbraucht 7 Liter je 100 Kilometer, der Kraftstoff wird mit 1,80 Euro je Liter angesetzt und die Fahrt verursacht insgesamt 10 zusätzliche Kilometer.

10 ÷ 100 × 7 × 1,80 Euro = 1,26 Euro Umwegkosten

Bei einer Bruttoersparnis von 2 Euro bleiben damit rechnerisch 74 Cent übrig. Entstehen stattdessen 16 zusätzliche Kilometer, liegen die Kraftstoffkosten unter denselben Annahmen bei rund 2,02 Euro. Der Preisvorteil wäre dann bereits vollständig aufgebraucht.

Diese Rechnung berücksichtigt nur den Kraftstoff. Zusätzlicher Verschleiß, Zeitaufwand und mögliche Verzögerungen sind nicht enthalten. Wer eine vollständige Kostenbetrachtung möchte, sollte deshalb einen Sicherheitsabstand einplanen und nicht für wenige Cent Nettoersparnis eine längere Sonderfahrt beginnen.

Der Abstecher ist nicht immer ein echter Umweg

Günstiger fällt die Bilanz aus, wenn die Tankstelle ohnehin an der Einkaufs-, Arbeits- oder Ausflugsroute liegt. Dann entstehen möglicherweise nur wenige zusätzliche Kilometer. Auch die Tankmenge macht einen deutlichen Unterschied: Bei 20 Litern bringt ein Preisabstand von 5 Cent nur 1 Euro, bei 60 Litern dagegen 3 Euro.

In vier Schritten zur Nettoersparnis

• Preisunterschied zwischen zwei Tankstellen je Liter notieren.
• Den Preisvorteil mit der geplanten Tankmenge multiplizieren.
• Nur die tatsächlich zusätzliche Hin- und Rückstrecke berechnen.
• Umwegkosten abziehen und Zeit sowie Verschleiß mitbedenken.

Preisangaben sollten möglichst kurz vor der Abfahrt geprüft werden. Eine zuvor günstige Station kann ihren Preis ändern, bevor der Fahrer eintrifft. Wer flexibel ist, vergleicht deshalb mehrere Tankstellen entlang einer bereits geplanten Strecke, statt ausschließlich den niedrigsten Preis in größerer Entfernung anzusteuern.

Kleine Verbrauchsfaktoren ohne übertriebene Sparversprechen

Der richtige Reifendruck kann unnötigen Rollwiderstand vermeiden. Maßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers; geprüft wird möglichst bei kalten Reifen. Zu niedriger Druck kann nicht nur den Verbrauch beeinflussen, sondern auch Fahrverhalten und Reifenverschleiß.

Unnötige Last sollte aus dem Fahrzeug entfernt werden, wenn sie dauerhaft mitgeführt wird. Besonders Dachträger oder Dachboxen können den Luftwiderstand erhöhen. Der tatsächliche Effekt hängt jedoch von Fahrzeug, Strecke, Geschwindigkeit und Beladung ab.

Vorausschauendes Fahren hilft ebenfalls: ausreichend Abstand halten, unnötig starkes Beschleunigen vermeiden und frühzeitig vom Gas gehen, wenn eine rote Ampel oder langsamer Verkehr erkennbar ist. Starre Sparwerte wären unseriös, weil Verbrauch, Wetter, Verkehr und Fahrzeugtechnik stark variieren.

Für die Wochenendplanung bleibt daher eine klare Regel: Erst die Ersparnis für die gewünschte Tankmenge berechnen, dann die gesamte Zusatzfahrt gegenrechnen. Liegt die günstigere Tankstelle an der ohnehin geplanten Route, ist der Preisvorteil meist leichter zu nutzen als bei einer eigens gefahrenen Strecke.

Quelle: Bundeskartellamt